淄博領軍

       隨著（zhe）經濟的快速發展和私家車數量的增長，交通擁堵現象日益凸顯。11月22日，記者從青島警方了解到，經過（guò）市公安局交警支（zhī）隊建設團隊的努（nǔ）力（lì），目前全市基本建成了覆蓋市內三區（qū）45條主（zhǔ）幹道、76條次幹道（dào）、49條關鍵支路的具有青島特色（sè）、國際（jì）領先（xiān）水平的城市道（dào）路智能交通管理服務係統。

      5秒鍾鎖定車牌，交通違法沒處（chù）躲

     “通過這個數據中心，5秒鍾之內就可以鎖定任意車牌，不遵守交通規則的（de）違法行為無處遁形。”交警部門相（xiàng）關工作人員介紹，運用（yòng）智能分析手段，目前（qián）已經實（shí）現警情5秒之內鎖定車牌，5分鍾內自動（dòng）報警，警情發現時間縮短75%，目前準確率達90%以上。係統過車記錄已（yǐ）達到30億條，任意車牌可在（zài）5秒（miǎo）內完成檢索（suǒ），經百（bǎi）億量級數據（jù）測試，檢索時（shí）間控製在10秒以內，達到了（le）同類係統的國際領先水平（píng）。

     “重點對闖紅燈、違反禁止標線、違法停車10種常（cháng）見的（de）交通違法行為進（jìn）行（háng）實時抓（zhuā）拍取證，交通違法查糾率提升（shēng）了近40倍。這就是為什麽市民剛剛在上（shàng）一個路口（kǒu）發生交通違（wéi）法，下一個路口的交通指示屏就（jiù）能迅速顯示出來。這樣快速的（de）處理，不（bú）僅可以及（jí）時規範駕（jià）駛員的行（háng）為 ，也讓違法司機明白自己的違（wéi）法行為。”據工（gōng）作人員介紹，數據中心將信息管理、綜合應用、智（zhì）能（néng）管理（lǐ）三大平台以及信號（hào）控製、交通流采集、交通誘導、信息發布、綜合監視（shì）、交通執法、指（zhǐ）揮調度、安全管理等八個子係統融為一體。

     5分鍾發（fā）布路況，高（gāo）峰擁（yōng）堵最多縮短37%

    “很多市民可能很早就發現在重要路段上（shàng）的交通指（zhǐ）示屏（píng），上麵顯示了附近重點道路的擁堵情況，這也是得益於（yú）全新的數據中心，5分鍾之內就可以實時路況發布，交通狀況一覽（lǎn）無遺，司機可以憑借實時路況，選擇路況相對較好的道路，避免（miǎn）堵車誤事。”

     工作人員告訴城市信報（bào）/信網記者，使用先進的交通流檢測技術，每5分鍾通過覆（fù）蓋市區的（de）177處交通誘導屏以（yǐ）及有（yǒu）線傳媒、無線傳媒等媒體，實時對外（wài）發布動態路況、路麵異常事件、交通違法警示等信息，市民可以通過多種渠道提前獲知（zhī）自（zì）己要出行的道路交通狀況，方便了市民出行。

     以“互聯網+”優化城市交（jiāo）通組織（zhī）提升效能，依托大（dà）數據、交通流量智能分析、OD分析等技術，青島警（jǐng）方對全市36個（gè）早晚高峰交通流量超負荷的路（lù）口（kǒu），共65個交通流方向，實施了“瓶頸溢出”控製，通行效率進一步提（tí）高（gāo）。持續優化（huà）交通信號控製，完成全市（shì）480餘個路口和48條幹線道路交通信號（hào）的（de）優化調整，實行交通組織優化後，市區整體道路通行效率提高約13%～30%，早、晚（wǎn）高峰持續時間縮短約20%～37%，緩堵效果（guǒ）明（míng）顯。

     今年以來，公安機關通過有線傳媒、無（wú）線傳媒（méi）、“青島智能交通”微信，“青島交警”微博等（děng）媒體為市民群眾提供安防預約、路況谘詢、違法提（tí）示、信息發布等便民服務措（cuò）施，發送提（tí）示信息5400萬（wàn）條，先後為（wéi）230餘家（jiā）企（qǐ）業或小區提供“防闖入”報警安防服務，為190餘處路麵停車區提供夜間“看車守護”服務。